Vsebina
Izvenkrmni motor Evinrude E-TEC je eden najbolj zanesljivih zunanjih modelov na trgu. Proizvajalec Bombardier trdi, da lahko motor brez vzdrževanja deluje več kot 300 ur. Da bi se izognili težavam, je bolje, da motor sledi navodilom za uporabo. To bo pomagalo odpraviti težave, preden se pojavijo.
Povezava ni uspela
Obstaja več razlogov, da se izvenkrmni motor Evinrude E-Tec morda ne zažene. Najprej preverite nivo goriva in olja. Zamenjajte olje in napolnite rezervoar z novim gorivom. Hitrost prostega teka nastavite na "visoko", saj nizke hitrosti morda ne bodo dovolj za zagon motorja. Odprite pokrov glavne odprtine za gorivo motorja. Motor je lahko tudi moker, zato odprite pokrov motorja in ga pustite, da se posuši.
Motor ugasne
Če se motor med vožnjo nenadoma ustavi, verjetno obstaja težava s črpalko za gorivo. Ta "zatemnitev" motorja se pojavi, ko deluje normalno, nato pa nenadoma preneha delovati brez kakršnih koli znakov. Črpalka za gorivo deluje tako, da črpa plin v motor, ko ga potrebuje. Če se črpalka pokvari, motor ne bo dobil goriva in bo ugasnil. Druga težava je lahko vbrizgalna šoba, zato bo moral mehanik preveriti to komponento. Uho postavite blizu šobe in če klikne, deluje. Preverite, da v cevi dovoda goriva ni zavojev in da nič ne zadene propelerja motorja.
Slaba zmogljivost
Če ima motor slabo zmogljivost, je težava lahko tudi v črpalki za gorivo. Za slabo zmogljivost je značilno, da motor nima 100% zmogljivosti, to pomeni, da je motor počasen. Črpalka za gorivo morda deluje z omejeno zmogljivostjo. Če črpalka ne zagotavlja enakomernega pretoka goriva, lahko motor slabo deluje. Preverite zračni filter in filter za gorivo. Če je ena blokirana, motor ne bo deloval s polno močjo.
Hrup
Čezmerni hrup lahko povzroči okvara izpušnega sistema ali ohlapne komponente. Preverite, ali je motor hrup. Preglejte vse povezave motorja ter vse vijake in matice, da se prepričate, da so tesno pritrjeni. Če hrup prihaja iz izpušnih plinov ali drugih delov motorja, preverite izpušni sistem.
