Vsebina
Najstarejši in najpreprostejši mostovi v zgodovini so izdelani iz obokov in nosilcev in so zgrajeni še danes. Slogi se zlahka razlikujejo po obliki in opori.Viri žarkov uporabljajo preproste navpične stebre za obešanje ravnega vodoravnega mostu, medtem ko ločni mostovi uporabljajo ukrivljeno podporno konstrukcijo.
Porazdelitev teže na nosilnem mostu
V osnovni obliki so nosilci najenostavnejši konstrukcijski mostovi, ki se začnejo z dvignjenega območja na leseni deski nad majhnim jarkom. Utež pritisnemo navzdol, proti spodnji opori, zaradi česar je sredina mostu najšibkejši del. Navpični dvig se uporablja za zadrževanje teže na dolge razdalje. Toda samo od številke dvigala ali načina njihovega razmika bo najšibkejša točka vedno na sredini, na točki, ki je najbolj oddaljena od vsakega dvigala.
Porazdelitev teže na ločnem mostu
Ti mostovi, znani po rimskih vodovodih in prehodih, uporabljajo zaobljene konstrukcije za potiskanje uteži od središča do koncev. Namesto točk, ki jih podpirajo sami, loki enako potiskajo utež za oporo. Nobena točka v loku ni šibkejša od druge in dejansko drži. Ta uravnoteženi model porazdelitve teže predstavlja zasnovo mostu, pri čemer je središče mostu nekoliko tanjše v primerjavi z drugimi točkami. To je najbolj opazno pri mostovih z enojnimi, zaobljenimi loki, kjer je sredina največji in najtanjši del konstrukcije.
Sila
Ločni most je močnejši od vira nosilca, preprosto zato, ker je gredni most šibek v sredini, kjer ni opore, medtem ko loki potiskajo utež za vsako dvigalo. To je eden od razlogov, zakaj so mostovi s tramovi na splošno omejeni v kratkih prostorih, redko več kot 80 m, čeprav se za razširitev dolžine mostu običajno uporablja vrsta grednih mostov. Ločni mostovi pa so bili uporabljeni za premagovanje velikih razdalj, do 245 m za vsak lok. Največji enojni most (do maja 2011), Chaotianmen, na Kitajskem, ima odsek več kot 550 m in skupno doseže več kot 1740 m. Najdaljši neprekinjeni most na svetu, Ponchartrain Causeway, v Louisiani v ZDA, se razteza na 38 km, vendar oba odseka uporabljata posamezne nosilce 2243 in 1500 za pokrivanje razdalje.
Prednosti in slabosti
Čeprav je mogoče dve vrsti mostov izdelati za podporo na večjih razdaljah, je razlika običajno v estetiki in uporabljenih materialih. Veliko nosilcev je treba uporabiti za podpiranje grednega mostu na velike razdalje, kot je vidno na Ponchartrian mostu, prav tako pa so zgrajeni na majhni višini, da prihranijo material, zaradi česar čolni težko prehajajo pod njim. Zahtevano število nosilcev lahko povzroči, da most izgleda slabo. Loki so lahko višji in z manj podpore prinašajo koristi videzu. Širok doseg loka in neoviran pogled na dnu naredijo mostove loka spektakularen pogled. Vendar jih gradbena sredstva, začenši od koncev do sredine, naredijo bolj zapletene in dražje.
