Vsebina

• Navodila
• Obvestilo
• Kaj potrebujete

Pomanjkanje hlajenja ali občasno delovanje je odločilen dejavnik za pranje klimatske naprave ali ne. Vzrok je prevelika kontaminacija olja z oljem ali vlago, tvorjenje gela ali zamašitev ene od komponent. Če se kondenzator, uparjalnik, sušilnik / akumulator ali odprtina zamašijo, bo klimatska naprava manj usposobljena. Prepovedano je sproščanje freona v ozračje, zato je uporaba reboilerja nujna in jo je treba uporabiti za izvedbo tega postopka.

Navodila

Obnavljanje klimatske naprave za avtomobile (Znamka X Slike / Znamke X Slike / Getty Images)

1. Dvignite pokrov vozila. Preverite "reclaimer" in se prepričajte, da sta na zgornji in spodnji strani gumbi v položaju "off". Ventil zbiralne posode na zadnji strani stroja obrnite v položaj "on". Modro črto pritrdite na "povračilo" na spodnjo stran A / C sistema. Spodnja stran ali sesanje je največja izmed A / C linij. Odvijte modri pokrov ventila Schraeder in namestite regenerator. Ventil na glavi linije obrnite v položaj "on". Povežite visoko cev od rdeče strani do najmanjše A / C linije. Ta ventil obrnite v položaj "on".

2. Vtaknite "reclaimer" v vtičnico in vklopite stroj. Odprite oba ventila v skladu z rdečimi in modrimi merilniki. Pritisnite gumb (stroj), da izpraznite sistem. Pustite, da stroj odstrani "freon" (tip plina) in ga shranite v hranilnik. Ko rdeči in modri indikatorji pokažeta nič funtov pritiska, bo naprava izgovorila »Polno«. Ko se prikaže to sporočilo, pritisnite gumb "Vakuum". "Reclaimer" bo prikazal čas 15 minut. Ponovno pritisnite "Enter" in "Vacuum". Naprava bo 15 minut vakuumirala sistem z vakuumom od 30 palcev živega srebra, kar prispeva k izhlapevanju vse vlage in odstranitvi zadnjega hladilnega olja.

   
   

3. Zaprite ventile v "regeneratorju" pod merilniki, ko naprava prikaže "Completed". Izklopite napravo in odstranite rdeče in modre črte iz sistema klimatizacije. Ventile na linijah obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca, da zaprete ventile, preden jih odstranite.

4. S stikalom A / C odstranite visoke stranske črte na kondenzatorju - to so majhne kratke črte v bližini kondenzatorja. Odstranite nizko stransko črto na uparjalniku z uporabo istih ključev.

5. Odstranite linijo z spodnje strani baterije z enakimi tipkami. Odklopite električno stikalo od spodnje strani baterije, tako da zategnete priključek in ga izvlečete. Z majhnim ključem odvijte držalo, ki drži akumulator udarca. Zavrzite akumulator. Odstranite odprtino cev, ki se nahaja znotraj črte, z visoke strani, ki prihaja iz kondenzatorja in ki vodi v uparjalnik. To bo znotraj črte, ki je najbližje kondenzatorju. Odstranite ga s tankimi kleščami, pri odstranjevanju bodite pozorni na njegovo orientacijo. Zavrzite ventil iz luknje.

   
   

6. Vstavite vgrajeni A / C v steklenico "reclaimer" in zaprite pokrov. Povratni tlak dolijte do 36 kg. Gumijasto cev vstavite v dovod uparjalnika na stransko črto in pustite, da tekočina teče skozi uparjalnik, dokler se steklenica ne izprazni. Ponovite postopek od koraka 6, razen tega, da tokrat vstavite cev v kondenzator (uporabite vstopno stran kompresorja na linijo kondenzatorja).

7. Z zračno pištolo tri minute zapihajte uparjalnik in kondenzator. Ponovno priključite linijo z visoke strani na uparjalnik. Potisnite novo odprtino na koncu, nasproti kondenzatorja. Privijte to linijo v kondenzator in linijo kompresorja na kondenzator. Na koncu vsake linije se prepričajte, da je obroč na mestu in da ni poškodovan. Zamenjajte podložko, če je raztrgana ali poškodovana. Z uporabo tipk A / C stisnite vse vrstice. V nov akumulator nalijte 0,17 l št. 134 hladilnega olja. Vstavite baterijo v držalo. S kompresorjem privijte uparjalnik in nato linijo na kompresor.

8. Znova priključite zgornje in spodnje strani regeneratorja na ustrezne ventile "Schraeder" in odprite ventile na koncu vodov z vrtenjem v smeri urinega kazalca. Vklopite regenerator in odprite ventile pod merilniki. Potisnite gumb na "Vakuum", ki mu sledi "Enter" in ponovno "Vacuum". Stroj bo 15 minut vdihnil, da bo odstranil ves zrak in pripravil sistem za polnjenje.

9. Napolnite sistem za polnjenje, ko naprava pokaže, da je sesanje končano. Poglejte plakat pod pokrovom (leva stran) za količino polnjenja sistema A / C. Pritisnite gumb za "Polnjenje" in naprava vas bo vprašala za znesek polnjenja. Pritisnite številske tipke za ustrezno obremenitev (kot je branje na plakatu) in pritisnite "Enter". Stroj bo prikazal polnjenje z oljem - v tem trenutku se dotaknite zgornjega gumba naprave nad vialo posode za olje. Držite tipko navzdol, dokler se steklenička za olje ne spusti na 0,11 L. Sprostite ventil. Pritisnite gumb za polnjenje in stroj bo samodejno naložil sistem z ustreznim polnjenjem.

10. Zaprite ventile v "povratnem vozilu" pod merilniki in ventilu hranilnika na hrbtni strani. Ko je tovor dokončan, odstranite črte z visokih in nizkih strani. Ventile na linijah obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca in jih odstranite iz vozila, privijte rdeče in modre pokrovčke na visokih in spodnjih straneh ventilov "Schraeder".

Obvestilo

• Klimatska naprava je pod tlakom. Pazite, da cevi za recikliranje postavite v ventile "Schrader" v sistemu.

Kaj potrebujete

• Nadaljevanje 134
• Cev in steklenica pod tlakom
• 1 liter izpustne tekočine za klimatsko napravo
• Komplet ključev za klimatske linije
• Kleščaste klešče
• Standardni nabor ključev
• Akumulator
• Pipe za luknjo
• Zračni kompresor
• Zračna pištola
• Hladilno olje 134