Vsebina
- Težave z vžigom
- Korak 1
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- Električne težave
- Korak 1
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
- Vožnja in ustavljanje
- Korak 1
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
Diagnosticiranje in reševanje težav hrošča je razmeroma preprosto. Če imate osnovno znanje in nabor orodij, ki jih lahko kupite v specializiranih trgovinah, bi morali hitro rešiti vse težave. Večina odpravljanja težav vključuje težave z vžigom ali elektriko. Druge težave se pojavijo med vožnjo ali zaviranjem. Čeprav to ni izčrpen seznam diagnostike in rešitev, gre za postopke za odpravljanje težav, ki vam bodo pomagali rešiti nekatere najpogostejše težave, s katerimi se lahko srečate pri hrošču.
Težave z vžigom
Korak 1
Preverite gorivo v rezervoarju. Preverite odčitavanje števca rezervoarja in napolnite rezervoar, če je prazen. Poln rezervoar in čitalnik, ki označujeta, da je prazen, pomeni, da med posodo za gorivo in števcem ni komunikacije. V tem primeru odstranite in zamenjajte v skladu z navodili proizvajalca.
2. korak
Vklopite ključ za vžig, vendar avtomobila ne zažigajte. Preverite delovanje olja in luči. Odprite pokrov zadnje plošče. Pri odstranjevanju žice za vžig in priklopu rezervne žice poiščite iskre. Prosite pomočnika, da za trenutek vklopi kontakt, medtem ko drži žico za vžig približno dva metra od kovinskega kosa. Barva iskre določa stanje vašega vžiga: modra in bela barva kažeta, da je vžig v dobrem stanju, rumena barva vključuje težave z armaturo, ožičenjem, konicami in tuljavami. Odstranite in preverite vsakega od teh delov ter ga po potrebi zamenjajte.
3. korak
Pri zagonu motorja preverite pretok goriva in si oglejte prozoren filter za gorivo. Črpalka za gorivo vidno potegne gorivo skozi filter, če deluje popolnoma. Odstranite in zamenjajte filter, če je umazan ali zamašen. Črpajte zrak na konici dovoda, da preverite, ali je odprt odvod goriva. Modeli hroščev, opremljeni z uplinjačem, lahko občasno zamašijo gorivo. Z ročajem izvijača tapnite uplinjač, da sprostite gorivo.
4. korak
Odstranite svečko z vtičnico in ključem, da preverite kompresijo. Namestite tester za stiskanje namesto svečke. Prosite prijatelja, da nekajkrat zažene motor. Upoštevajte stiskanje in zamenjajte svečko. Ta postopek ponovite z vsemi svečami. Visoki, nizki ali neenakomerni tlaki kažejo na težave s stanjem zgornjega motorja, vključno z glavami, obroči in bati. Pomanjkanje stiskanja kaže na zlom bata ali palice.
Električne težave
Korak 1
Preverite, ali so električni priključki akumulatorja varni. Z voltmetrom preverite 6 ali 12 voltov, odvisno od baterije. Če je potrebno, uporabite pravokotne kable za priključitev baterije. Zamenjajte baterijo, če je ni mogoče napolniti. Preizkusite ozemljitveni priključek z nastavitvijo upora voltmetra med negativnim priključkom akumulatorja in ohišjem. Odstranite ozemljitveni trak in z brusnim papirjem očistite ohišje, kjer se poveže s trakom, in ga znova namestite.
2. korak
Vizualno preglejte vse žice na poškodovane povezave ali žice. Vse obrabljene niti zlijte v nove odseke žice enake velikosti in zavijte z električnim trakom. Zamenjajte pokvarjene pritisne konektorje.
3. korak
Preverite vžigalno stikalo za 12 voltov, vse sponke varovalk, vžigalno tuljavo in elektromagnet uplinjača, če so na voljo.
4. korak
Preglejte omarico z varovalkami in zamenjajte pregorele varovalke. Odstranite in rahlo obrusite vse ostale varovalke, da zagotovite enakomeren električni kontakt. Ponovno namestite brušene varovalke.
5. korak
Vključite stikalo za luči za vhod v garažo, če je na voljo. Preverite delovanje žarnic in zadnjih luči in jih po potrebi zamenjajte. Vklopite stikalo sprednjih žarometov in ga po potrebi zamenjajte. Preverite notranje luči avtomobila in jih po potrebi zamenjajte. Preverite zavorne luči, puščice, opozorilne utripa in jih po potrebi zamenjajte.
Vožnja in ustavljanje
Korak 1
Preizkusite zračni tlak v pnevmatikah z manometrom. Umerite pnevmatike v skladu z navodili v priročniku. Preverite sledi pnevmatik in poiščite poškodbe ter jih po potrebi takoj zamenjajte z rezervno pnevmatiko. S ključem za pnevmatike preverite, ali so zatiči pnevmatike pravilno zategnjeni. Pred vožnjo povlecite parkirno zavoro in preverite, ali deluje pravilno. Vozite počasi in preizkusite zavore.
2. korak
Dvignite sprednji del vozila z dvigalko in ročno obračajte prednja kolesa, pri čemer bodite pozorni na hrup. Potisnite in povlecite kolesa z rokami, da preverite, ali je sprednji ležaj obrabljen. Zamenjajte ležaj, če zasliši ali se močno premakne. Za preizkus trdnosti zavrtite sprednja kolesa. Odstranite kolesa za nastavitve ali zamenjave in bodite pozorni na lahke zvoke pri točenju. Če kaj slišite, odpeljite hrošča k mehaniku. Ponovite korake na štirih kolesih. Preverite pod sprednjim delom avtomobila, če so na krmilnih delih polomljeni ali obrabljeni gumijasti deli. Namastite krmilne komponente in konce palice.
3. korak
Zaženite motor in vozite avto. Pozorno poslušajte in poiščite neravnine na motorju, vzmetenju, kolesih in zavorah. Med počitkom je treba slišati samo motor. Tlak v pnevmatikah med vožnjo kaže na težave z vzmetenjem ali kolesi. Odnesite kolo pri mehaniku na popravilo ali uravnoteženje.
4. korak
Popolnoma pritisnite zavorni pedal in spustite, ko vozilo popolnoma miruje. Če se stopalka zavore ne vrne popolnoma v prvotni položaj ali med tem zasliši, avto nemudoma odpeljite do mehanika, da prilagodi zavorni pedal. Med premikanjem začutite utrip v stopalki ali smeri, ko stopite na zavore, da ugotovite, ali je težava v sprednjih ali zadnjih zavorah.
5. korak
Preverite zaporedje delovanja vseh prestav. Začutite, da prestave prihajajo nenadoma ali neravnine, ki lahko kažejo na težave z menjalnikom. Manjkajoče ali razpokane prestave lahko kažejo na težave s prenosom, ki jih lahko strokovnjak bolje prepozna.
