Vsebina
Stropni ventilatorji so zgrajeni z motorjem, ki lopute vrti skozi sferične ležaje. Ležaji med vrtenjem rezil zagotavljajo zelo malo trenja in hrupa, zaradi česar je ventilator dolgo miren in učinkovit. Sčasoma se lahko obrabijo in mazanje, ki se uporablja za njegovo tišino in brez trenja, se lahko razprši. Če se to zgodi, bo vaš ventilator začel oddajati nekaj hrupa v ležajih, na primer trenje ali brenčanje. Za to težavo obstaja nekaj rešitev, odvisno od vrste ventilatorja.
Ležaji ventilatorja
Ležaji stropnih ventilatorjev so kot kateri koli sferični ležaji in jih je treba mazati, da delujejo tiho in v največji možni meri. Če se mazanje izčrpa, bodo začeli pritiskati na streho. Ob namestitvi so ležaji stropnih ventilatorjev predhodno podmazani. Večina teh modelov je opremljenih z oljnimi ležaji, kar pomeni, da so popolnoma zaviti v predelek, napolnjen z mazalnim oljem, tako da se med vrtenjem ležajev znotraj ventilatorja samodejno nadaljujejo z mazanjem. Toda tudi ta način mazanja lahko po dolgem času uporabe odpove. Če imate ventilator že dolgo in ste v motorju zaslišali zvoke, je morda čas za mazanje ležajev. Starejši modeli so zasnovani tako, da jih sčasoma ponovno mažemo in imajo prostore za polnjenje z oljem posebej za to funkcijo; novejši niso vedno zasnovani tako, da jih uporabnik maže in lahko zahtevajo kakšno razstavljanje ali celo strokovno vzdrževanje.
Mazivo
Olje, ki se uporablja za mazanje ležajev stropnega ventilatorja, je zelo specifično. Uporaba napačne vrste lahko zamaši ležaje in poškoduje ventilator, kar pogosto zahteva popolno zamenjavo. Možno je uporabljati motorno olje brez detergenta 10W, 15W in 20W. Specifikacija je izredno pomembna, ker dodajanje detergenta v olje povzroči zamašitev in zagozditev ležajev.
Mazanje ležajev
Če je ventilator starejši model, namenjen periodičnemu mazanju, je postopek zelo preprost. Z majhno pločevinko olja napolnite rezervoar ventilatorja z izdelkom in ga za kratek čas vklopite. Rezervoar napolni majhna luknja v prostoru za ventilatorje, običajno na vrhu motorja, ki mora biti primerno vidna. Ko je rezervoar napolnjen, vklopite ventilator z normalno hitrostjo. Ko se ležaji vrtijo, bodo podmazani z novim oljem in kmalu naj bi hrup izginil, saj bo trenje med ležaji odpravljeno. Če imate nov model ventilatorja, ki ni zasnovan za periodično mazanje, je lahko postopek bistveno bolj zapleten. Če gre za drag model ali ga je zelo težko doseči, se obrnite na proizvajalca in zaprosite za tehnično pomoč. Če se odločite, da boste postopek zaključili sami, odstranite stropni ventilator in odstranite rezila iz motorja. Običajno so pritrjeni z vijaki. Nato odstranite motor s telesa ventilatorja in odvijte eno stran ohišja motorja. Našli boste komplet ležajev in vsakega posebej lahko celo premažete z oljem. Zamenjajte vse dele in ko je ventilator ponovno nameščen, ga vklopite z normalno hitrostjo, dokler hrup ne izgine, kar pomeni, da so ležaji mazani.
