Vsebina
Chevette je bil kompakten avtomobil, ki ga je Chevrolet izdeloval od sredine sedemdesetih do sredine osemdesetih let, posebej zasnovan tako, da konkurira japonskim proizvajalcem avtomobilov tako po stroških kot po porabi goriva. Vrstni štirivaljni motor Chevette ima en sam razdelilnik, ki se nahaja na sprednji strani motorja. Sčasoma se deli znotraj razdelilnika obrabijo, kar močno zmanjša moč in izkoristek goriva avtomobila. Razdelilnik je mogoče popraviti ali zamenjati, vendar je treba v obeh primerih odstraniti obstoječega razdelilnika.
Odklop baterije
Najprej odklopite baterijo Chevette, da se izognete nevarnosti električnega udara. Na vrh sklada sta priključena dva velika kabla. En kabel deluje kot ozemljitveni kabel, drugi pa je pozitiven električni kabel. Vsak kabel je s sponko povezan z baterijo. S ključem popustite matico, ki se pojavi na vsaki objemki, nato izvlecite kable iz akumulatorja.
Odstranjevanje razpršilnika
Na vrh pokrova razdelilnika je priključenih pet težkih žic. Štiri od teh žic s pomočjo svečk nosijo iskro, ki jo je razdelil distributer, v vsako od štirih valjev motorja. Peta žica, ki se nahaja v sredini pokrova razdelilnika, povezuje vžigalno tuljavo z razdelilnikom. Vseh pet žic je treba odstraniti iz razdelilnika.
Primite črni konec vsake žice, kjer žica vstopi v pokrov razdelilnika, in nato izvlecite žico iz pokrova. Ena majhna žica se razteza od dna razdelilnika do vžigalne tuljave. Ta žica je pritrjena na majhno kovinsko palico na vrhu zvitka in je pritrjena z eno matico. Odstranite matico s ključem, nato izvlecite žico iz vžigalne tuljave.
Na strani razdeljevalnika je posoda v obliki stožca, imenovana vakuumska posoda. V središču škatle je gumijasta cev, ki drsi v kovinsko šobo. Izvlecite gumijasto cev iz škatle. Sam razdelilnik se vstavi skozi motor in ga pritrdi s pritrdilno sponko in vijakom, ki sta oba na dnu razdelilnika. Odstranite vijak iz sredine objemke in odstranite objemko z motorja. Odstranite razdelilnik iz motorja.
