Vsebina
Tehnični servisni bilteni (BTS) so objavljena poročila avtomobilov pooblaščenim servisnim centrom, ki poročajo o težavah v vozilu. S10 je objavil BTS o težavah, ki se pojavljajo v svojem ročnem menjalniku. Različni modeli teh Chevroletovih pickupov (Chevy) imajo različne težave pri ročnem menjalniku.
Nevtralna tipka
Pri servisiranju ročnega menjalnika Chevrolet S10 iz leta 1998 je težko odstraniti ključ v nevtralnem položaju, v skladu z objavljenim poročilom. Priključni ključ je težko odstraniti - tudi profesionalnim tehnikom je težko odstraniti ključe v nevtralnem položaju. Ti vijačni ključi preprečujejo, da bi se S10 ukvarjal s katerim koli prestavljenim zobnikom, kar bi lahko povzročilo skok in premikanje avtomobila naprej. Poškodba priključnega ključa povzroči vklop pobiralke tudi, ko je vklopljen. Zamenjava priključnih tipk je edina rešitev za to težavo.
Nepravilna menjava prenosa
S10 2000 ima lahko napačno menjavo menjalnika med uporabo. BTS navaja, da to stanje povzroči, da svetloba utripa, kar kaže na težave z motorjem, zdrsa menjalnika in lahko povzroči slabo delovanje motorja. Pred vstopom v izbrano prestavo se premika drsni prenosnik. To oklevanje ustvarja neenakomerno gibanje pri vožnji S10 in sčasoma poškoduje notranjo prestavo menjalnika. Oklevanje tudi poškoduje ligamente ročnega menjalnika, kar povzroča nihanje menjalnika.
Pobegne
Objavljeno poročilo o S10 iz leta 2002 prikazuje drugi, četrti in povratni pohod, ki uhaja v normalnih voznih razmerah. Kabel za prestavljanje je zelo tog, kar povzroča to težavo v menjalniku tega Chevrolet-a. Trdnost kabla nastane zaradi kopičenja korozije na cestah in vlage, ki okuži kabel. Ko se korozija in rja kopičita v kablu, postane togo in povzroči, da se zobniki umaknejo iz svojega položaja.
Primer prenosa
Prenosna škatla na S10 2003 lahko povzroči, da se menjalnik ročnega menjalnika popolnoma prenese iz ene prestave v drugo. Zaradi prestavne ročice je videti, da je končal prenos iz ene prestave v drugo, ko pa se S10 pospeši, se ne premakne ali se pretrese in umre. BTS, ki je objavljen na tem ročnem menjalniku S10, ugotavlja, da se težava pojavlja predvsem pri štirikolesnem pogonu ali različici Blazerja. Za ta pogoj ni naveden noben poseben razlog, vendar je menjava menjalnika edina rešitev za ta problem pri ročnem menjalniku.
