Vsebina
Diesel in motorji, ki ga uporabljajo, so pogosto naklonjeni njihovi učinkovitosti, dolgi življenjski dobi in nizkim stroškom vzdrževanja. Plamenišče dizelskega goriva ali najnižja temperatura zgorevanja nima vpliva na zmogljivost motorja, vendar se uporablja kot varnostni ukrep.
Plamenišče dizelskega goriva
Diesel ima plamenišče med 37 in 70 stopinjami Celzija. Ta točka se spreminja obratno s svojo nestanovitnostjo. Zaradi višjih točk je to gorivo varnejše kot bencin za ravnanje in skladiščenje.
Opredelitev plamenišča
Plamenišče se nanaša na najnižjo temperaturo, pri kateri bo tekoča kemikalija ustvarila gorljivo mešanico pare in zraka nad seboj. Ta točka je lastnost, ki se uporablja za varno ravnanje z gorivom. Tekoča kemikalija se lahko vžge na svojem plamenišču brez plamena kot vira vžiga.
Opis in zgodovina dizelskega goriva
Dizelsko gorivo je vrsta goriva, ki se uporablja v motorjih na kompresijski vžig. Sestava tega goriva se razlikuje od petrokemije do rastlinskega olja. Njihova združevalna lastnost je, da se lahko uporabljajo v dizelskih motorjih. Vbrizga se kot para pri tlakih, stokrat višjih od tlaka vbrizganega bencina. Rudolph Diesel, Nemec, rojen v Parizu, je leta 1892 izumil motor, ki nosi njegovo ime.
