Vsebina

• Navodila
• Kaj potrebujete

Mercedes Benz ima v vozilu več diagnostičnih sistemov. Vsak od njih ustreza opozorilni luči na armaturni plošči avtomobila. Nekateri od teh sistemov so dostopni mehanikom, vendar so potrebni ustrezni deli. V večini primerov je za vsak sistem, ne glede na to, ali je vgrajen sistem za diagnostiko, protiblokirni zavorni sistem ali dodatno zadrževanje, potreben ločen skener ali čitalnik kod. Nekateri noviji skenerji so večfunkcijski in z ustrezno programsko opremo se lahko kot diagnostika uporabi tudi prenosni računalnik.

Navodila

Vse opozorilne luči na plošči so del specifičnega diagnostičnega sistema (nadzorna plošča s sliko hitrosti robert paul van beets iz Fotolia.com)

1. Odprite voznikova vrata Mercedes-a in sedite pred kolesom. Vklopite motor vozila in opazili boste, da se vse luči na plošči za trenutek prižgejo in nato ugasnejo. Poglejte vse opozorilne lučke, ki ostanejo vklopljene, ker kažejo, kateri deli avtomobila so v težavah. Na primer, vklopljena servisna lučka pomeni, da je bil sistem OBD-II zaznan z napakami ali da lučka proti blokiranju koles kaže, da obstajajo težave z zavorami.

2. Vklopite motor in električni sistem, pri tem pustite ključ v vžigalni napravi Mercedes.

3. Preverite prostor za noge pod volanom in našli boste izhodni zatič iz računalnika. Ta priključek za informacije vsebuje skenerje za vse diagnostične sisteme. Vendar pa je lokacija tega izhoda odvisna od leta in modela zadevnega merilnika. Za večino vozil bo pod starterjem, levo ali desno od volanskega droga. Pri nekaterih modelih bo za dostopno ploščo, v drugih pa zunaj.

   
   

4. Povežite diagnostično strojno opremo z izhodom Mercedes DLC, nato ga vklopite. Večina optičnih bralnikov ima diagnostični kabel, ki je povezan z DLC skenerjem. Nekatere naprave lahko neposredno priključite na to vrsto optičnega bralnika.

5. Obrnite ključ v kontaktu v položaj "Vklop". To bo povzročilo vklop električnega sistema. Odvisno od sistema in blagovne znamke optično prebranega optičnega bralnika bo morda treba zagnati motor. Če skener ni popolnoma delujoč, mora biti vozilo vklopljeno.

6. Vnesite kodo za obnovitev. To bo odvisno od točne naprave, ki jo uporabljate. Konfiguracija, orientacija in programiranje se razlikujejo glede na blagovno znamko in uporabljeni sistem. Podobno je načinu delovanja mobilnih telefonov in operacijskih sistemov za prenosne računalnike. Za natančna navodila si oglejte uporabniški priročnik strojne opreme. Ko so kode pridobljene iz sistema, se bodo pojavile na zaslonu skenerja.

7. Poiščite nastavitve kodiranja. Nekatere ročne naprave bodo vsebovale te nastavitve na zadnji strani, kot prilogo. Če priročnik nima informacij o diagnostičnem kodiranju, lahko najdete več informacij na internetu. Kode OBD II in ABS je na primer relativno enostavno najti. Bolj zapleteni sistemi, kot so zračne blazine SRS, bodo nekoliko težji in lahko zahtevajo tehnično knjigo.

   
   

8. Poiščite nastavitve, ki ustrezajo vsem kodam, ki ste jih kopirali iz optičnega bralnika. Te nastavitve vam bodo pomagale pri pravilni odločitvi. Možno je rešiti in odpraviti težave doma ali preko mehanikov. Če vi in ​​vaš mehanik nimate izkušenj z zelo zapletenimi sistemi, kot so ABS zavore in SRS zračne blazine, morate resno razmisliti o tem, da bi avto pripeljali v pooblaščeno in specializirano storitev. Seznam kod vam bo pomagal pri varčevanju z diagnostičnimi stroški.

Kaj potrebujete

• Diagnostični skener