Vsebina
Pregreta para - znana tudi kot "preobremenjena para", "brezvodna para" in "parni plin" - je rezultat stalnega segrevanja nasičene pare pri stalnem tlaku. Ko zapusti toplotni izmenjevalnik, je vlaga že izhlapela iz pare in ustvarila 100% suh plin.
Proizvodnja
Proizvodnja pregrete pare se začne v kotlu, kjer se voda segreje na 100 ° C in oddaja nasičeno paro. Nato para prehaja skozi grelno tuljavo iz bakrene cevi, drugi izmenjevalnik toplote ali ločeno enoto pregrevalnika, ki temperaturo pregrete pare meri preko vrelišča. To je treba storiti ločeno, saj bi dodajanje več toplote kotlu preprosto povzročilo večje izhlapevanje vode. Po pregrevanju para vsebuje dovolj energije, da prižge vžigalico.
lastnosti
Ker proizvodnja pregrete pare pomeni večje ogrevanje nasičene pare, bi potem sledi vlage izginile, suha para pa ostala za seboj. Vsebuje več energije kot nasičena para, vendar veliko manj koristne vsebnosti toplote. Pregreta para ima približno enak koeficient prenosa toplote kot zrak, zaradi česar je izolator in slab toplotni vodnik. Zato se le redko uporablja kot medij za prenos toplote, saj se ne pridobi tako enostavno, da pridobi svojo energijo.
Močna generacija
Zaradi svojih edinstvenih lastnosti pregreta para najde svojo najpomembnejšo uporabo pri proizvodnji električne energije, kjer se uporablja skoraj izključno za pogon turbin. Zaradi suhosti je idealen za ta namen vzdrževanja, saj bi kapljice vode, prisotne v pari, neuravnotežile in zlomile trst. V nasprotju z nasičeno paro se pregreta para ne bo kondenzirala tudi po tem, ko bo del svoje energije izgubila na rotorju turbine. Zato pregreta para izboljša splošno toplotno učinkovitost turbine.
Druge aplikacije
Pregreta para je poleg tega, da je idealen vir energije za proizvodnjo električne energije, poznejšo uporabo v številnih drugih industrijskih aplikacijah, kot so sušenje, luženje in čiščenje. Široko se uporablja pri obsežnem sušenju, proizvodnji katalizatorskega filma, oksidaciji s paro, površinskem sušenju in različnih aplikacijah nanotehnologije. Pregreta para se uporablja tudi za električne parne lokomotive, spet je najmočnejša in najbolj ekonomična alternativa, saj daje motorju večji toplotni izkoristek in vsebuje malo ali nič vlage.
