Kako preizkusiti kontaktorski ključ

Avtor: Charles Brown
Datum Ustvarjanja: 4 Februarjem 2021
Datum Posodobitve: 5 Julij. 2024
Anonim
Impact Wrench Parkside Performance PASSP 20 Li A2. Extreme test up to 1000Nm. 4Ah vs 8Ah battery
Video.: Impact Wrench Parkside Performance PASSP 20 Li A2. Extreme test up to 1000Nm. 4Ah vs 8Ah battery

Vsebina

Kontaktorska stikala se uporabljajo za vklop in izklop električnih vezij na daljavo. Delujejo tako kot rele, čeprav podpirajo višje tokove.
Njihova notranja tuljava je sestavljena iz številnih obratov in jo napaja nizka napetost. Premični del je mehansko povezan z nizom bakrenih plošč (znanih kot kontakti) z vzmetjo. Ko je tuljava pod napetostjo, gibljivi del potisne vzmet in zapre kontakt. Ko je dovod tuljave prekinjen, sila vzmeti povzroči, da se kontakti vrnejo v normalno odprt položaj. Stika, dva za vsako stikalo, sta označena kot vhod in izhod. Vhod je tam, kjer električni vod vstopi, izhod pa, kjer gre moč v napravo, ki jo je treba nadzorovati. Kontaktorji imajo lahko veliko stikov ali stikal.


Korak 1

Odstranite vso moč iz vhoda stikala kontaktorja. Z izvijačem odstranite žice z vhoda. Žice po potrebi identificirajte z lepilnim trakom in pisalom: na lepilni trak napišite E1 (vnos 1), E2 in E3 in ga prilepite na ustrezne žice.

2. korak

Privijte vijake in odstranite žice iz izhoda ključa kontaktorja. Vsako žico določite kot v koraku 1, vendar tokrat s S1, S2 in S3. Žice, ki ostanejo v ključu, lahko v naslednjih korakih privedejo do napačnega odčitka.

3. korak

S krmilnim stikalom napajajte tuljavo kontaktorja. S tipke bi morali zaslišati "klik" in brenčanje. Nekateri kontaktorji imajo vizualni indikator ali ročni pogon, ki se fizično premika, ko je tuljava pod napetostjo.

4. korak

Vklopite multimeter in izberite lestvico upora. Rdečo sondo postavite na konektor odporne skale (ohm), črno pa na skupno. Nato združite dva nasveta nasvetov. Multimeter bo prikazal 0 ohmov ali kratko.


5. korak

Preizkusite vsako točko od E1 do S1: postavite rdečo konico na E1 in črno konico na S1. Multimeter naj bere 0 ohm. Preizkusite vsak par kontaktov - E1 s S1, E2 s S2 in E3 s S3. Vsak par mora biti 0 ohmov. Če kateri od stikov ni 0 ohmov, potem je slab. Morda boste morali zamenjati stike.

6. korak

Opazujte vse odčitke na multimetru. Če vsi ne dajo 0 ohmov ali kratkega, tuljava morda ni dobro povezana s kontakti. Izklopite in vklopite kontaktor. Ste slišali klik? V nasprotnem primeru preverite napetost na tuljavi.

7. korak

Spremenite lestvico multimetra na volte in napajajte tuljavo. Ko je to končano, položite konice na vsakega konca tuljave. Multimeter mora prikazovati dovedeno napetost. Poiščite vrednost napajalne napetosti. Če je napetost pravilna in tuljava še ni zaprta, tuljave izklopite.

8. korak

Odstranite navoje s tuljave z izvijačem. Multimeter postavite na ohmsko lestvico, kot v 4. koraku, in se dotaknite konic terminalov tuljave, kot da bi odčitali napetost, vendar z multimeterjem v ohmih. Multimeter naj pokaže 10 do 100 ohmov. Če tega ne pokaže, je tuljava slaba in jo je treba zamenjati.


Va Zemlja je etavljena iz mineralov. Vaka parcela ima različne mineralne etave. poznajte tarodavno umetnot ikanja teh materialov. Odkrijte vrte mineralov, priotnih na vašem terenu, z nekaterimi običaj...

Ključavnica zaklepanja v vašem Ford Rangerju tvori velik del itema za vžig vozila. Če ta valj preneha pravilno delovati, ga bote morali odtraniti z volankega droga in zamenjati. Nadometni cilinder klj...

Popularno.