Vsebina
Dvonadstropni avtobusi so potniški dvoetažni. Z zmogljivostjo, večjo od njihove enonadstropne različice, ponujajo več prihrankov za različne namene. Čeprav so ti avtobusi pogosto povezani z Londonom, se uporabljajo v mestih po vsem svetu in prevažajo potnike v zasebnih in javnih podjetjih.
opis
Dvonadstropni avtobusi so zasnovani za velike potniške zmogljivosti in sprejmejo do 100 sedečih oseb. To zagotavlja ekonomsko prednost: več ljudi se lahko prevaža z obratovalnimi stroški, podobnimi enonadstropnim avtobusom. Čeprav sta z njima upravljala dva člana posadke, večino sodobnih avtobusov vozi le ena oseba. V prvem nadstropju vozila so običajno voznikova kabina in sedeži, medtem ko se lestev poveže z drugo stopnjo, ki ima običajno le sedeže. Tudi če to nadstropje ni dostopno za invalide, imajo sodobni avtobusi dostopne sedeže v prvem nadstropju vozila.
Zgodba
Dvonadstropni avtobusi obratujejo od začetka 19. stoletja, vendar so prvi motorni avtobusi začeli obratovati po prvi svetovni vojni. V glavnem so jih uporabljali v Angliji in Franciji, izdelovali so jih v različnih stilih. Dvonadstropni avtobus je postal ikona z modelom Routemaster, ki so ga uporabljali v Londonu med petdesetimi in dvajsetimi leti 20. Njegova slavna rdeča uniforma je postala običajna referenca na London v popularni kulturi. To vrsto avtobusa še vedno izdeluje več proizvajalcev, med njimi Van Hool in Alexander Dennis.
Mere
Dvonadstropni avtobusi so na voljo v različnih velikostih, odvisno od modela in proizvajalca. Avtobusi Routemaster so visoki 4,5 m, široki 2,5 m in dolgi 9 m. Čeprav se specifikacije razlikujejo od modela do modela, imajo sodobne podobne dimenzije, običajno približno 4,5 m visoke, 2,4 m široke in 12 m dolge. Dolžina in širina sta primerljivi z drugimi avtobusi za prevoz, zato so idealna možnost za poti s številnimi potniki.
Uporaba v zasebnih podjetjih
Dvonadstropni avtobusi običajno uporabljajo turistični prevoz, ogledi pa so na voljo v več mestih. Čeprav nekatera turistična podjetja uporabljajo sodobne modele, so mnogi od teh avtobusov stari javni prevoz, ki so bili kupljeni v prodaji, znani modeli pa niso redki med voznimi parki turističnih avtobusov. Nekatera od teh vozil najdejo storitve pri dolgih zasebnih potovalnih operaterjih, na primer MegaBus, ki ponuja potovanje med mesti v ZDA in Veliki Britaniji.
Uporaba v javnem prevozu
Dvonadstropni avtobusi se po vsem svetu uporabljajo kot javni prevoz. Čeprav se njihova uporaba v Evropi pogosto uporablja, se je v Indiji in Aziji razširila v zgodnjih tridesetih letih 20. V zadnjem času je ameriška industrija javnega prevoza začela eksperimentirati z uporabo teh avtobusov, vključno z izkušnjami v New Yorku in San Franciscu. Leta 2005 je regionalna komisija za promet v Las Vegasu (RTC) uvedla avtobusno pot izključno za ta model. Ta storitev, poimenovana "Hudič", potnike popelje na slovito avtocesto v Las Vegasu. Skupnost Transit, ki deluje v nekaterih delih Seattla, je leta 2010 začela uporabljati dvonadstropne avtobuse.
