Vsebina
Uplinjač je mehanska naprava, ki jo najdemo v majhnih motorjih in velikih avtomobilih, ki delujejo na plin in so bili izdelani pred pojavom sistema za vbrizgavanje goriva. Ta stara naprava je odgovorna za dovajanje zažigalne snovi iz rezervoarja za gorivo, poleg tega pa zagotavlja idealno mešanico le-tega z zrakom za zgorevanje in zagon motorja. Zgorevalni element se skozi uplinjače skozi vrata za gorivo pripelje do uplinjača, medtem ko se regulator tlaka dvigne. Umazan uplinjač lahko sproži več težav. Nekateri znaki kažejo, da je umazan in ga je treba odstraniti za čiščenje.
Vklopiti
Težave z vklopom opreme ali njeno neprekinjeno delovanje po zagonu so glavni znaki, da uplinjač morda potrebuje pozornost. Na primer, motor je mogoče zagnati, vendar se ne zažene popolnoma. Drugi signal se pojavi, ko se motor zažene, vendar preneha delovati v trenutku, ko poskušate dobaviti gorivo po spenjanju.
Brezdelje
Prosti tek - število vrtljajev motorja v prostem teku brez pospeševanja - je še en znak, da uplinjač morda potrebuje vzdrževanje in je možno, da bo deloval v zelo visokem ali zelo nizkem stanju. Visoko prosti tek se sliši, kot da pritisnete na plin, v resnici pa ne. Število vrtljajev na minuto (vrt / min) se lahko v tahometru vozila celo poveča. Kratek čas prostega teka pomeni, da motor deluje tako nizko, da se sliši, kot da bo počil.
Vrtenja na minuto
Število vrtljajev na minuto meri tahometer. Če ima uplinjač težave pri prehodu iz idealnega prostega teka v nizko število vrtljajev, je to lahko znak, da je zamašen. To je razvidno, če ima vozilo težave pri pospeševanju z nizke hitrosti. Avto se lahko ziba ali pa se vrtljaji vrtljajev dvignejo, medtem ko je možno, da je pritisk na plin v uporu.
Vonj plina ali znaki puščanja
Če močno diši po bencinu ali če je videti, da teče iz vrat uplinjača, je to znak, da obstajajo težave. Poleg tega je odsotnost dotoka bencina v to napravo tudi znak, da se je cev za gorivo zataknila.
