Vsebina

• Navodila
• Kako
• Kaj potrebujete

Metoda, ki se uporablja za odstranjevanje prask na avtomobilu po praskanju, je odvisna od globine prask. Prvi nanos na jekleni okvir avtomobila je temeljni premaz, ki mu sledi dejanski barvni sloj in nato prozoren sloj. Če je praskanje prodrlo v temeljni premaz ali celo samo jeklo, bo potrebno prebarvati celotno ploščo. Vendar, če nevarnost ni popolnoma prodrla v barvo, jo lahko sami polirate.

Navodila

Ključ lahko povzroči veliko škode na strani vašega avtomobila (Comstock / Comstock / Getty Images)

1. Upoštevajte tveganje in se prepričajte, da še vedno vidite barvo na avtu. Če lahko vidite jeklo, boste morda morali pobarvati celotno ploščo. Če vidite katero koli barvo ali del tveganja, lahko poskusite sami popraviti škodo.

2. Na praske vtrite snov, ki ima bistveno drugačno barvo. Na primer, če je avto bele barve, drgnite črno mast v prasko. Tako boste zagotovili, da ne boste zelo globoko peščeni.

3. Pritrdite brusni papir v držalo. Namočite ga v raztopino vode in tri kapljice detergenta.

4. Peščite pod kotom 60 stopinj na prasko, tako da se pomaknete po dolžini praske. Mokro brusno papirje pogosto med premiki. Nadaljujte, dokler ne boste več videli snovi - maščobe za čevlje, v tem primeru - ste se podrgli. Pazite, da ne posipate barve z barvo.

   
   

5. Oglejte si prasko: če vidite katerokoli barvo, nato zbrusite lak in boste morali nanesti nov sloj laka.

6. Sušite tveganje s sušilcem za lase, toplotno pištolo ali na prostem.

7. Zategnite z drgnjenjem zmesi. Preskočite prasko z ročno krpo ali s kolesom za poliranje. Pazite, da ne pobarvajte barvnega sloja.

8. Obrišite preostali kompost s krpo.

Kako

• Po popravilu tveganja voska celoten avtomobil, da bi dobili boljše rezultate.

Kaj potrebujete

• Ultra fini mokro / suhi brusni papir 2000 do 3000
• Držalo za brusni papir
• Detergent
• Sušilnik za lase ali toplotna pištola