Vsebina
Vleka potovalnega prikolice je danes varnejša (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
Težave z vleko
Vleka potovalnega priklopnika je lahko nevarna naloga, ki je še bolj nevarna zaradi težnje prikolice. Najpogostejša točka vlečnega vozila za vklop prikolice je približno 1,20 m za osjo. To daje priklopniku dovolj moči, da vpliva na gibanje vlečnega vozila, kar povzroči gibanje naprej in nazaj, ki je znano kot drsenje. Dobro uravnovešeno priklopno vozilo, ki je pravilno nameščeno, omogoča enostavno namestitev, če se priklopnik zatakne zaradi vetra ali drugih zunanjih dejavnikov. Uporaba ravnotežne palice tudi izboljša zmožnost priklopnika, da po rahlem nihanju normalno nadaljuje položaj.
Nadzor napetosti
Traktorske stabilizatorje privzeto namestijo prodajalci in so relativno poceni. Stabilizacijske palice so na voljo v parih in imajo zavorne ploščice, ki pomagajo nadzorovati učinek nihanja prikolice. Imajo krmilne elemente za napenjanje, ki so ročno priviti in jih je treba prilagoditi razmeram na cesti. Zategnite preveč rezultatov v priklopniku z zmanjšano zmožnostjo lažjega sledenja zavojem. Prav tako preprečuje učinkovito delovanje stabilizacijske palice in ne zmanjša pravilno nihanja.
Funkcija stabilizacijske palice
Stabilizacijske palice se lahko montirajo na sprednji strani prikolice ali v bližini vlečne krogle. Palice prehajajo skozi zavorne stene in zagotavljajo upor med vlečnim vozilom in priklopnikom. Ko se vozilo pospešuje, se premikajoča se drog premakne naprej in nazaj, kar omogoča vetru in drugim silam ter preprečuje, da bi priklopnik vplival na vlečno vozilo.
Namestitev in prilagoditve
Pravilna vgradnja in nastavitev stabilizatorja zmanjša težnjo priklopnika na nihanje. Dobro opremljena vlečna kljuka, pravilno uravnoteženje bremena v prikolici in vožnja skrbno pomagata stabilizatorju pri ohranjanju ravnotežja priklopnika in prikolice.
