Vsebina

• Navodila
• Kako
• Kaj potrebujete

S povečanjem prevoženih kilometrov vozila se deli začnejo izrabljati ali pa jih je treba prilagoditi. Ventilski vlak ni izjema; do nastanka hidravličnih tuchov ni bilo mogoče izkoreniniti hrupa vlakovnih ventilov. Obstaja več možnih vzrokov za ta hrup, vključno s slabo reguliranimi ventili, izrabljenimi zibalniki, ukrivljenimi palicami, obrabljenimi vodili ventilov in ohlapnimi vijaki. Če pregled vseh teh delov ne uspe, je težava verjetno v tucih. Preden razstavite motor in ga zamenjate, poskusite nekaj korakov utišati te hrupne pipe.

Navodila

Več o tem, kako zaustaviti hrup vašega motorja (Slika avtomobilskega motorja Georgea Dolgika iz Fotolia.com)

1. Zaženite motor, segrejte na delovno temperaturo in ga izklopite. Odstranite merilno palico iz motorja. Obrišite ga s krpo in jo nato vstavite nazaj v cevko in jo izvlecite za analizo.

2. Preverite nivo olja, medtem ko merilna palica ni nameščena, da zagotovite, da motor ne vsebuje prekomerne količine. Preveč olja povzroči enako penjenje ventila, kar povzroča zračne mehurčke v sistemu. Če pridejo v hidravlične tulce, ne bodo imeli dovolj hidravličnega tlaka, kar povzroča hrup.

3. Preglejte olje v merilni palici za umazanijo, blato, trdne onesnaževalce ali prekomerno vsebnost ogljika, kot je opazno z zatemnitvijo. Gnojnica v okrovu ročične gredi bo preprečila, da bi cevka za sesanje sesala ustrezno količino olja za mazanje motorja. Zamenjajte olje in ga po potrebi filtrirajte. Dodajte steklenico prodornega olja, ki razbije gnojevko, ki je prisotna v okrovu ročične gredi in sistemu za mazanje. Pomanjkanje mazanja lahko povzroči hrup na izvijačih.

   
   

4. Odstranite pokrov ventila z vsemi potrebnimi orodji, če ne najdete onesnaževalcev v motornem olju. Zaženite motor.

5. En konec ogrevalne cevi držite ob kateremkoli ušesu, medtem ko drugo premikate z ene pregibne cevi na drugo in slišite zvoke. Zapišite si hrupne rockerje.

6. Ventile nastavite na tovarniške specifikacije. Če niso pravilno nastavljeni, bodo vtiči povzročili hrup.

7. Odvijte prevesno matico in jo povlecite vstran, če ventili in priključki ne oddajajo zvoka. Preverite, ali so palice poravnane in niso zamašene z blatom. Zamenjajte upognjeno ali zamašeno palico in ponovno nastavite ventile.

8. Če ne najdete pokvarjenih palic, odstranite zvok motorja, ki sledi postopkom v priročniku proizvajalca. Preverite, ali so na vretencah, ki ne kažejo prekomerne obrabe, obraba in preskus tesnosti (glejte Nasveti za več podrobnosti). Zamenjajte tiste, ki kažejo prekomerno zunanjo obrabo ali niso opravili preskusa puščanja.

   
   

9. Razstavite šobe, če preidejo test tesnjenja: potisnite bat v batnico, odstranite tlačni obroč s posebnimi kleščami in počasi sprostite vzmetni tlak na batu.

10. Odstranite bat, vzmet in zadrževalno kroglo, ki sta znotraj pnevmatike. Preverite obrabljene ali poškodovane dele. Zamenjajte poškodovane ušesce.

Kako

• Ker proizvajalci uporabljajo različne modele motorjev in tehnike popravil, bodo orodja, potrebna za opravljanje popravil, odvisna od motorja.
• Preskus puščanja meri hitrost, pri kateri olje pušča iz luknje za mazanje v ohišju ohišja. Če olje prehitro pušča, se bo hidravlični tlak v notranjosti zmanjšal in povzročil hrup. Izvedite preizkus tesnosti, kot je predpisal proizvajalec preskusne opreme, v skladu z navodili proizvajalca motorja.
• Prekomerno žganje na straneh pnevmatike kaže na pomanjkanje mazanja, kar lahko zahteva temeljito čiščenje bloka motorja z namakanjem v topilu za čiščenje, da se popusti blato, ki ga ni mogoče vizualno zaznati. Uporabite tudi stisnjen zrak, da popihnete vse luknje v bloku.
• Če se zbiralnik olja na dnu rezervoarja ne zbira dovolj, da bi ga krožil v motorju, ostane nivo olja v rezervoarju visok, kar ustvarja možnost ustvarjanja zračnih mehurčkov v ventilih. Če se to zgodi, boste morda morali razstaviti in očistiti celoten motor tako, da odstranite vse blato, ki je prisotno v oljnih tesnilih.
• Če nobeden od teh korakov ne deluje, težava morda niso rezila, ampak ravno lega ali slab položaj.

Kaj potrebujete

• Rag
• Motorno olje
• Oljni filter
• Steklenico prodornega olja
• Komplet orodij, ki vsebuje ključe, ključe za klešče in klešče
• Gretje cevi
• Prstne klešče
• Rezervne palice
• Rezervne Tote