Vsebina
Lahko se zgodi, da, ko se vaš Yamaha izvenkrmni motor začne poganjati, še posebej pri visokih hitrostih, ugotovite, da je nekaj "očitno" narobe s črpalko za gorivo. Preizkusite to teorijo, ne da bi jo morali odstraniti iz motorja ali se vrniti na trdno podlago. Če menite, da je težava s tem zunanjim elementom, lahko hiter test med navigacijo odgovori na vsa vaša vprašanja.
Navodila
-
Ko motor deluje, zategnite žarnico za vbrizg goriva. Če naglo deluje pri visokih hitrostih in se mehča, ko ste zategnili žarnico, zamenjajte filtre za gorivo, očistite cevi ali cevi in ponovite preskus. Če so rezultati enaki, zamenjajte črpalko za gorivo, sicer nadaljujte z jadranjem.
-
Motor lahko upravljate pri različnih hitrostih, ne da bi ga izklopili.Če je delovala pravilno nekaj ur pri visokih in nizkih hitrostih, brez oklevanja, so težave povzročale linije ali filtri za gorivo. Če pa se motor zažene, zlasti pri visokih hitrostih, bodite pozorni na vrtenje tahometra in nihanje števila vrtljajev motorja.
-
Žarnico večkrat hitro privijte in s silo potisnite motor. Če težava med črpanjem izgine, nato pa se vrnete, zamenjajte črpalko. Če težava ne izgine ali če motor ne deluje, je težava drugje, ne pa črpalka za gorivo.
Kako
- Če težava ni v črpalki za gorivo, zaradi katere je vprašanje neodgovorjeno, je možna rešitev v rezervoarju za gorivo; najprej preverite prezračevanje. Zamašena odprtina bo povzročila pomanjkanje goriva pri uplinjaču pri visokih hitrostih, saj se gorivo vleče iz neventiliranega rezervoarja in tvori vakuum, ki ga črpalka ne more premagati. To je težava, imenovana vakuumska blokada.
