Vsebina
Motor (Photos.com/Photos.com/Getty Images)
.
V enem motorju je veliko gibljivih delov, vsi z malo toleranco. Premikajo se z neverjetno hitrostjo. Oljna črpalka črpa skozi vse gibljive dele. Mnogi od njih imajo kanal, namenjen določenemu delu. Olje se stisne med te kose, da se ustvari film, ki jih ločuje.
.
Pomanjkanje olja, tudi za dve sekundi, uničuje motor. Brez olja, ki ločuje dele, se začnejo združevati in pri visoki hitrosti pride do stika med kovino. Brez olja bo motor v nekaj sekundah uničen. Ko se na merilni palici ne pojavi olje in lučka za olje ne sveti, je verjetno 2/4 levo. Če se prižge lučka, oljna črpalka ne prejema olja, zato ni kroženja ali tlaka olja. Takoj izklopite ključ, ne glede na to, kje ste. Ko se prižge lučka, avto ne more stati na bencinski črpalki.
.
V nekaj sekundah se bo motor pokvaril. Ko se to zgodi, bo kovina motorja tako poškodovana, da je ni mogoče popraviti. Nov motor je edina rešitev. Redno preverjajte olje v avtu. Začnite s preverjanjem dvakrat tedensko, če se vozilo običajno uporablja. Naredite to vsakih 1000 kilometrov, če ne izgublja ali izgoreva olje. V enem od teh primerov je olje normalno in ga ni treba dokončati, zato preverite olje ob koncu meseca. Čas se lahko podaljša, če se potrdi, da motor ne gori ali izgublja olje. Ideja je, da ugotovite, koliko motor porablja z oljem, tako da vam ne zmanjka olja.
Spreminjanje olja na vsakih 5.000 milj ne samo, da ohranja motor in olje čisto, temveč tudi najde kakršen koli neposredni problem ali puščanje, preden se situacija izloči iz nadzora. Mnogi proizvajalci med izmenjavami priporočajo dolgo časa, in čeprav se olje ne izčrpa, se na vsakem avtomobilu umazi vsakih 5.000 milj. Najpomembnejši del servisiranja avtomobila je zamenjava olja, da se zagotovi, da ostane čista in se ne nabira na propelerju.
